Сергій Шустов, залізничник за професією зі стажем понад 20 років у ЗЦ № 2 «АрселорМіттал Кривий Ріг». На захист України він став з перших днів повномасштабного вторгнення, захищав Криворіжжя, визволяв Херсонщину. Зараз Сергій знову повернувся до мирної роботи.

Під руками – пульт управління. Перед очима – пульт-табло. Навколо лунають акорди з телефонних звуків, «живої» рації, клацання ричажків. Ми у диспетчерській станції Прокатна-2 Прокатного району, у гостях на робочому місці у Наталії Шершень, маневрової диспетчерки залізничного цеху № 1 нашого підприємства, яка нещодавно отримала найвищу відзнаку підприємства «Честь і гордість «АрселорМіттал Кривий Ріг»».

В «АрселорМіттал Кривий Ріг» тривають ремонти залізничних колій.

У залізничному цеху № 2 «АрселорМіттал Кривий Ріг» завершується оновлення п’яти тепловозів, яке здійснюється у рамках програми ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-ІІІ. Її мета – покращення технічного стану залізничного транспорту, безаварійність та надійність експлуатації, що важливо для дотримання вимог з охорони праці.

У залізничному цеху № 2 «АрселорМіттал Кривий Ріг» продовжують надавати друге життя старим тепловозам за програмою ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-III. Нещодавно був відремонтований тепловоз ТЭМ2 № 2102.

До роботи в «АрселорМіттал Кривий Ріг» повернувся модернізований тепловоз ТГМ6В-0043. Зміни в його технічному забезпеченні та управлінні стали настільки кардинальними, що навіть досвідченим машиністам, які працюватимуть на ньому, довелося пройти додаткове навчання.

У депо залізничного цеху № 2 відремонтовано локомотив ТЕМ2-2203. Він перший, з відремонтованих у об’ємі ПР-2 за часи повномасштабної війни та перший з п’яти локомотивів, які планується технічно оновити в рамках реалізації програми ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-III «АрселорМіттал Кривий Ріг».

У залізничному цеху ЗЦ 2 власними силами відновили працездатність чотирьох електричних домкратів вантажністю 40 тонн кожен, які використовуються  при ремонті локомотивів в депо ТЕМ.

На залізничних станціях нашого підприємства з 2023 року триває модернізація системи зовнішнього освітлення. На 29 щоглах вже встановлено 136 сучасних світлодіодних прожекторів, і ця робота буде продовжуватися.

У залізничному цеху № 2 власними силами відремонтували заготовче відділення. Тепер приміщення, де ремонтуються великі вузли локомотивів, має вигляд наче вдягнено у новий спецодяг – стало зручним для роботи, безпечним і красивим, причепурилося у корпоративні кольори.